Start-Stop gasta mais ou menos combustivel de verdade

O sistema Start-Stop nasceu para reduzir consumo de combustivel e emissoes no transito urbano. Em Americana, com muito semaforo em avenidas como Cillos e Sao Jeronimo, ele realmente entrega essa economia, desde que a bateria EFB ou AGM esteja saudavel.

Onde a economia aparece

O ganho vem principalmente em ciclo urbano com paradas frequentes. Em fluxo travado, o motor pode ficar desligado boa parte do tempo, e cada minuto parado com motor ligado consome combustivel a toa. O beneficio em rodovia, como na Anhanguera saindo de Americana, e proximo de zero porque o motor quase nao desliga.

E a bateria, aguenta essa rotina

A bateria EFB e AGM foi projetada para dar dezenas de partidas por viagem sem sulfatar. Uma bateria comum, no mesmo uso, teria vida encurtada. Por isso a troca por uma EFB de qualidade em Americana, a partir de aproximadamente R$ 580, se paga em combustivel economizado em pouco tempo.

Quando desativar faz sentido

Em transito muito curto, tipo entrar na garagem, ou em ladeiras longas onde o rearme incomoda, alguns motoristas preferem desativar temporariamente. Nao ha problema em usar o botao, mas manter o sistema ativo no dia a dia entrega o beneficio para o qual o carro foi projetado.